Angetreten sind eine BMW S1000RR mit 193PS, eine F800R mit 87PS, eine R1200GS Adventure mit 110PS, ein M3 mit 420PS und ein M5 mit 550PS.

Die Zeiten auf 1/4 Meile oder 402 Meter waren:

BMW M3: 12,41 Sekunden
BMW M5: 12,35 Sekunden
BMW R1200GS Adventure: 11,86 Sekunden
BMW F800R: 11,54 Sekunden
BMW S1000RR: 9,72 Sekunden

1/4 Mile Race BMW S1000RR, F800R, R1200GS Adv, M3 and M5

Die Firma Hornig hat ein 1/4 Mile Race mit mehreren BMW Motorrädern veranstalltet.

Unter anderem war auch eine neue BMW R1200GS Adventure Modelljahr 2010 mit DOHC Motor 110PS dabei.

Es gibt noch keine offiziellen Zeiten, nur ein paar Fotos … hat die GS etwas die 9,72 Sekunden gefahren???

Videos werden laut Facebook Seite der Firma Hornig folgen.

BMW Motorrad Absatz steigt um 23,6%

Mit einem deutlichen Absatzzuwachs von 23,6% gegenüber dem Vorjahresmonat gelang auch BMW Motorrad ein erfolgreicher Start im neuen Jahr. Im Januar 2011 wurden weltweit 4.714 (Vj. 3.814) BMW Motorräder an Kunden ausgeliefert. Damit setzt sich das stetige Absatzwachstum aus dem Vorjahr fort. BMW Motorrad konnte im Gesamtjahr 2010 gegen den allgemeinen Markttrend einen Absatzzuwachs von 12,3 % verbuchen und seine Marktanteile in allen relevanten Motorrad-Märkten ausbauen. Weitere Wachstumsimpulse gehen in diesem Jahr von der Modellüberarbeitung des Boxer-Roadsters, als R 1200 R / R 1200 R Classic, dem neuen Einstiegsmodell von BMW Motorrad, der BMW G 650 GS und vor allem von den neuen Top-Modellen mit 6-Zylinder-Motor, der K 1600 GT und der K 1600 GTL, aus.

So… die Motorradsaison kommt mit großen Schritten näher und die Vorfreunde auf das erste Mal Motorradfahren in 2011 wird immer größer

Ich hab mir für meine GS ein neue Optimate 4 Dual für CanBus geholt und machen mich schon mal ans Laden, nicht dass die Batterie schlapp macht, wenn ich bei günstiger Gelegenheit mal schnell eine Runde drehen will
Natürlich gehört auch gründliches Putzen und polieren zum Vorbereitungsprogramm auf die Motorradsaison 2011 und die damit verbundenen Touren.

Lasst mich im Kommentar wissen:
Wie wintert ihr eure R1200GS (en) aus oder fährt ihr vielleicht gar keine BMW GS?
Wann und wie geht für euch die Motorradsaison los?
und wie vertreibt ihr euch die Motorradfreie-Zeit???

Freigegebene Reifen für BMW R 1200 GS ab Mod. 2008 Typ-Nr.: 0303

Bridgestone
vorne: Battle Wing BW501, 110/80 R 19 M/C 59 V TL
vorne: Trail Wing TW 101 L, 110/80 R 19 M/C 59 V TL
hinten: Battle Wing BW502, 150/70 R 17 M/C 69 V TL
hinten: Trail Wing TW 152 L, 150/70 R 17 M/C 69 V TL
(Unbedenklichkeitsbescheinigung ist beim Reifenhersteller einzuholen.)

Continental
vorne: TKC 80, 110/80 B19 59 Q TL M+S
vorne: Trail Attack, 110/80 R 19 M/C 59 V TL
hinten: TKC 80, 150/70 B 17 69 Q TL M+S
(Die zulässige Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h muß im Blickfeld des Fahrzeugführers sinnfällig angegeben sein (z. B. Aufkleber).)
hinten: Trail Attack, 150/70 R 17 M/C 69 V TL
(Unbedenklichkeitsbescheinigung ist beim Reifenhersteller einzuholen.)

Metzeler
vorne: MCE Karoo 2 (T) Front, 110/80 R 19 M/C 59 Q M+S TL
vorne: Tourance EXP Front, 110/80 R 19 M/C 59 V TL
vorne: Tourance Front, 110/80 R 19 M/C 59 V TL
hinten: MCE Karoo 2 (T), 150/70 R 17 M/C 69Q TL M+S
(Die zulässige Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h muß im Blickfeld des Fahrzeugführers sinnfällig angegeben sein (z. B. Aufkleber).)
hinten: Tourance EXP Front, 150/70 R 17 M/C 69 V TL
hinten: Tourance, 150/70 R 17 M/C 69 V TL
(Unbedenklichkeitsbescheinigung ist beim Reifenhersteller einzuholen.)

Michelin
vorne: Anakee, 110/80 R 19 M/C 59 V TL
vorne: Anakee 2, 110/80 R 19 M/C 59 V TL
hinten: Anakee, 150/70 R 17 M/C 69 V TL
hinten: Anakee 2, 150/70 R 17 M/C 69 V TL
(Unbedenklichkeitsbescheinigung ist beim Reifenhersteller einzuholen.)

Freigegebene Reifen für BMW R 1200 GS ab Mod. 2010 Typ-Nr.: 0450
und BMW R 1200 GS ADV ab Mod. 2010 Typ-Nr.: 0470

Bridgestone
vorne: Battle Wing BW501, 110/80 R 19 M/C 59 V TL
hinten: Battle Wing BW502, 150/70 R 17 M/C 69 V TL

Continental
vorne: TKC 80, 110/80 B19 59 Q TL M+S
vorne: Trail Attack, 110/80 R 19 M/C 59 V TL
hinten: TKC 80, 150/70 B 17 69 Q TL M+S
(Die zulässige Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h muß im Blickfeld des Fahrzeugführers sinnfällig angegeben sein (z. B. Aufkleber).)
hinten: Trail Attack, 150/70 R 17 M/C 69 V TL

Metzeler
vorne: MCE Karoo 2 (T) Front, 110/80 R 19 M/C 59 Q M+S TL
vorne: Tourance EXP Front, 110/80 R 19 M/C 59 V TL
hinten: MCE Karoo 2 (T), 150/70 R 17 M/C 69Q TL M+S
(Die zulässige Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h muß im Blickfeld des Fahrzeugführers sinnfällig angegeben sein (z. B. Aufkleber).)
hinten: Tourance EXP Front, 150/70 R 17 M/C 69 V TL

Michelin
vorne: Anakee 2, 110/80 R 19 M/C 59 V TL
hinten: Anakee 2, 150/70 R 17 M/C 69 V TL

Team UK gewinnt die GS Trophy 2010

Die BMW Motorrad GS Trophy 2010 ist zu Ende. Ungeachtet der harten Aufgaben am Finaltag ging das Team UK zum Schluss als Gesamtsieger hervor. Auf dem zweiten Rang platzierte sich Team Südafrika und Dritter wurde das Team Nordic.

Das Endergebnis ist wie folgt:
1. UK 152
2. Südafrika 151
3. Nordic 149
4. Kanada 124
5. USA 107
6. Alps 105
7. Spanien 101
8. Deutschland 95
9. Italien 86
10. Japan 54

Bei der BMW GS Trophy mussten sich “normale” Motorradfahrer in Südafrik auf den unterschiedlichsten Prüfungen beweisen. Zu meistern waren diese Prüfungen mit den neuen BMW GS Modellen wie BMW R1200GS und BMW F800GS.