…. zumindest für mich.

Wie aufmerksame Leser unschwer feststellen konnten war die letzten Wochen nicht mehr viel los auf dem Blog. Dies hat mehrere Gründe, der Zentrale jedoch dass ich den gesamten Juli schöne Ferien im Norden von Europa verbringen konnte. Verbunden mit einem Jobwechsel blieb in der spärlichen Freizeit nicht mehr viel übrig um die Pflege des Blog voranzutreiben.

Gleich am Sonntag nach den Ferien stieg ich am morgen früh auf die GS - um ohne Bike wieder zurückzukehren. Ein Autofahrer hatte das ‘Kein Vortritt’ missachtet und fuhr vor mir auf die Strasse raus. Dank der eingeleiteten Vollbremsung konnte ich dem Auto noch ausweichen, dem Anhänger jedoch nicht mehr. Die gute Schutzkleidung zahlte sich einmal mehr aus, bis auf blaue Flecken und Schürfungen ist mir nichts passiert. Ganz im Gegensatz zu GS, welche, wie sich ein paar Tage später herausstellte, einen Totalschaden ‘davontrug’.

Einige Faktoren haben mich nun dazu gebracht, etwas andere Wege zu gehen. Einerseits sind auf dem Occasionsmarkt gute 1200er-GS rar, andererseits möchte ich im Moment keine neue GS kaufen. Zudem bin ich in der schönen Situation, im späten Herbst/frühen Winter das erste Mal Vater zu werden und setze somit auch meine finanziellen Prioritäten anders. Auch gehe ich davon aus, dass ich die nächsten Jahre nicht mehr so viel zum Töff fahren kommen werde - aber darauf verzichte ich in Anbetracht der Möglichkeit, eine eigene Familie zu haben, gerne.

Aus obigen Gründen habe ich mich auch entschieden, das Blog per 30.09.08, also kurz vor Ende der diesjährigen Saison, zu schliessen. Ich möchte mich bei allen Lesern für das Interesse herzlich bedanken und wünschen allen, ob Q-Treiber, GS-Fahrer oder einfach sonst nur begeisterter Biker, viele schöne Stunden auf dem Bike, schöne Kurven und erlebnisreiche Ausfahrten.

*Hand zum Bikergruss*

Chris

PS: Nicht mehr Töff zu fahren ist auch keine Option ;-). Auf alle Fälle wollte ich kein Bike, welches der GS ähnlich ist, denn das Original ist noch immer unerreicht! Also habe ich mich für ein klassisches Naked-Bike entschieden und gehe zu den ‘Banditen’ - natürlich luftgekühlt, Spareribs über alles

In der Zeitschrift Motorrad als Beilage und auch sonst im Web begehrt ist die Kurze Zusammenstellung ‘Motorrad fahren’ mit den wichtigsten Punkten ‘Basiswissen’, ‘Nützliche Tipps’ für den Alltag und ‘Fahrtechnik’.
Dies Broschüre, herausgegeben von DRV, IRZ, Motorrad und dem Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung, kann hier oder hier bezogen werden.

Eine sehr empfehlenswerte Lektüre für alle Mopped-Treiber.

Als Beilage der Zeitschrift Motorrad war doch tatsächlich eine Reifenübersicht von mopedreifen.de mit dabei. Der von mir gefahrene Michelin Anakee wurde wiefolgt beschrieben:

Der Michelin Anakee ist fast schon ein reinrassiger Regenreifen. Kaum ein Enduroreifen beietet bei Nässe so viel Grip und Feedback wie der Michelin. Aufgrund seiner weichen Karkasse sollte er jedoch hauptsächlich bei leichteren oder solo berittenen Reiseenduros verbaut werden.
Anteil: 85% Strasse, 15% Gelände

Fazit Motorrad 9/2003: “…Vorsicht, Anakee drauf, bei Regen bitte nicht versuchen zu folgen..”

Weitere Infos zum Michelin Anakee

Aufgrund meiner eigenen Erfahrung im Regen kann ich dies nur bestätigen Mit dabei in der Übersicht ist, zu meiner Überraschung, der auf der R 1150 R von mir sooo geliebte Continental Road Attack. Ich war mir gar nicht bewusst, dass dieser reine Strassenreifen auch für die GS homologiert ist. Wobei für mich scheint denn hier doch eher der Conti Trail Attack die bessere Wahl für die GS.
Braucht mich aber eigentlich jetzt ja nur noch am Rande zu interessieren, mein frischer Satz Anakee bewährt sich weiterhin.

Heute kriegte ich ein E-Mail von Ändu. Ändu ist seit kurzem ebenfalls ein GS-Treiber, allerdings hat ihn die neue F 800 GS überzeugt.

Erlebnisse auf dem Bike, Reise-Vorschläge und Erfahrungen mit der 800er-GS werden auf Seiner Homepage www.f800gs.ch zu finden sein. Ich freue mich schon, mehr über die ‘kleine GS’ erfahren zu können, denn mit Vorschussloorbeeren wird ja in der Fachpresse nicht gespart.

Ich jedenfalls werde mich regelmässig auf seinem Blog tummeln - Du vielleicht ja auch.

Heute stand wieder mal ein Besuch bei Hobi auf dem Programm. Also früh raus, damit der Ansturm sich noch in Grenzen hält. Die GS meines Vaters wurde nun mit dem BMW Navigator III ausgerüstet und war abholbereit - inkl. neuer Scheibe der Adventure. Diese hat den wesentlichen Vorteil, dass sich das Navi über den Instrumenten befindet und somit besser ablesbar ist. Zudem ist natürlich auch der Windschutz etwas besser. Ein Erfahrungbericht wird sich sicher ‘auftreiben’ lassen

Während der Einführung durch den Fachkundigen Hobi-Mech kriegte meine GS die notwendigen neuen Reifen. Die Verschliesserscheinungen waren an den Flanken beachtlich (vor allem vorne), so dass es wirklich höchste Zeit war. Ich war nun gut 4800 Kilometer mit dem Michelin Anakee unterwegs und bin sehr zufrieden. Die Nässeeigenschaften haben mich überzeugt sowie die Erfahrungen im Herbst letzten Jahres in den kalten (teilweise Minus-) Temperaturen in Schwarzwald, Tirol und Dolomiten. Im Trockenen trat auch kein Grund zur Klage auf, somit war es für mich auch nach der Empfehlung durch Jakob klar -es soll wieder der Michelin Anakee drauf. Ich hoffe, dass dieser Satz etwas länger halten wird…

Das war ja vielleicht ein Wochenendbeginn. Nach einigen Tagen kaltem und nassem Wetter brachte der Samstag schon mal eine schöne Entschädigung. Am Morgen noch etwas trüb – der Nachmittag dann aber schon frühlingshaft.

Gegen Mittag gings dann los erst mal nach Winterthur zum Hobi. Soll es das Garmin Zumo 550 oder doch den BMW Navigator geben? Diese Entscheidung lag zum Glück nicht für mich an, denn beide Systeme haben natürlich ihre Vor- und Nachteile. Es wurde dann ein BMW Navigator III mit Adventure-Windschild und einer sinnvollen Halterung oberhalb der Tachoeinheit. Ich bin ja mal gespannt, wie sich das bewährt, die Vorschussloorbeeren sind auf alle Fälle da. Auf dem Rückweg in Richtung Tösstal fuhr uns dann eine Biene Maya entgegen – warst Du das Raimondo oder Du Dani? Auf alle Fälle kam mir Maschine und auch Tenu des Fahrers bekannt vor In Kolbrunn beim MKS gabs dann noch eine Bratwurst, bevor wir uns den Kurven hingaben.

Von Kolbrunn turnten wir dann über Elgg in Richtung Bichelsee, um dann die kleine Strasse hinauf in Richtung Sitzberg zu nehmen. Herrliche Verhältnisse, Temperaturen die immer wärmer und ein Himmel der immer blauer wurde. Auf dem Sitzberg hatte es noch kurzzeitig etwas Schneereste auf der Strasse, der Winter ist noch nicht ganz vorbei. Via Dusnang ging es weiter in Richtung Tuffertschwil, unterwegs mussten wir jedoch noch Halt machen um den wunderschönen Blick auf den Säntis zu geniessen.

Wie frisch mit Puderzucker bestreut erhob sich dieser über der Ostschweiz. Die folgenden Kurven waren einfach herrlich, die Verhältnisse frühlingshaft, einzig an schattigen und nassen Stellen war noch entsprechende Vorsicht geboten. Der Weg hinauf auf die Chäseren führte durch eine wunderbar verschneite Landschaft und gipfelte in einer Ovi-Pause im T-Shirt auf der Sonnenterasse. Es ist wirklich März? Einfach herrlich…

Weiter gings dann nach Bächli und hinauf auf den Hemberg. Diese Seite ist einfach herrlich zu fahren, lange gut geteerte Kurven laden zu schönen Schräglagenorgien ein Die Fahrt nach Wattwil war dann in Anbetracht der Jahreszeit ebenfalls problemlos, einzig der Verkehr über den Ricken zehrte dann etwas an den Nerven. Aber der Heimweg über Goldingen, Wald, Hasenstrick, Hittnau und Russikon entschädigte für das Kolonnenfahren.

Aufs Töffwaschen kann man da getrost verzichten, morgen geht’s weiter Nur muss ich mal wieder einen Termin bei Hobi einplanen, das Restprofil der Reifen geht, vorne wie hinten, langsam dem Ende zu… Na da bin ich ja mal gespannt auf morgen…

Habt Ihr auch langsam aber sicher den “Winterkoller”? Nach einem schönen Januar/Februar scheint der März die Züge des Aprils angenommen zu haben - ein Wettermix sondergleichen. Heute morgen lagen hier wieder 10 cm Neuschnee. Heute Abend ist das Meiste davon schon wieder weg - lässt also hoffen fürs Wochenende.

Bis dahin vergnügen wir uns doch an den Bildern aus den Magazinen mit Töfffahrten bei schönstem Wetter. Und lauschen News wie dem dritten Platz von Michael Schuhmacher auf einer Honda oder den neuesten Reiseberichten, verbunden mit Pläneschmieden für den Sommer… oder auch mit einem kleinen virtuellen Töffrace: www.motoracechallenge.com