Anlässlich der mittlerweile 15-jährigen Tradition der so erfolgreichen GS Baureihe mit 4-Ventil Boxermotor legt BMW Motorrad mit einem Sondermodell der R 1200 GS jetzt nach und wertet die bereits serienmäßig üppig ausgestattete Reiseenduro innerhalb des Boxer Segments weiter auf.

Das Sondermodell der R 1200 GS betont die Enduro-Gene der BMW Reiseenduros: die exklusive Lackierung in Alpinweiß uni, schwarz lackierte Kreuzspeichenräder, eine Kotflügelverlängerung vorn, der schwarz eingefärbte Spoiler für den Ölkühler, ein getöntes Windschild sowie eine 2-farbige, verstellbare Sitzbank in Grau/Schwarz verleihen ihr ein maskulines und Offroad betontes Auftreten. Der funktionale Zylinderkopfschutz aus Aluminium unterstreicht ebenfalls den gesteigerten Enduro-Charakter.

Mit 870 respektive 890 mm fallen die wählbaren Sitzhöhen um jeweils 20 mm höher aus als bei der R 1200 GS. Jedoch sind als Sonderzubehör bzw. als Sonderausstattung ab Werk sowohl eine niedrigere Sitzbank mit 820 mm Sitzhöhe (einfarbig schwarz) wie auch eine Fahrwerkstieferlegung mit einer daraus resultierenden Sitzhöhe von lediglich noch 790 mm erhältlich.

Darüber hinaus lässt sich das R 1200 GS Sondermodell mit Ausnahme der Kreuzspeichenräder individuell mit Sonderzubehör und Sonderausstattungen aus dem umfangreichen Programm von BMW Motorrad ergänzen.

Der Aufpreis für das Sondermodell beträgt lediglich 350 Euro (inkl. 19% MwSt.). Das Modell ist ab Mitte Juni 2009 im Handel.

Die Highlights des Sondermodells BMW R 1200 GS im Überblick.

• Luftgekühlter 2-Zylinder Boxermotor mit 1.170 cm3 Hubraum, Ausgleichswelle und großer Spritzigkeit in der oberen Hälfte des Drehzahlbereichs.
• Hohes Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich für beste Durchzugswerte
• Leistung 77 kW (105 PS) bei 7.500 min-1 und maximales Drehmoment 115 Nm bei 5.750 min-1
• Ideale Getriebe- und Sekundärübersetzungen für ein Optimum an Zugkraft und Beschleunigung.
• Dynamisches, maskulines Design mit betonten Enduro-Attributen.
• Lackierung in Alpinweiß uni.
• Schwarz lackierte Kreuzspeichenräder.
• Getöntes Windschild.
• 2-farbige Sitzbank in Grau/Schwarz.
• Kotflügelverlängerung vorn.
• Schwarzer Spoiler für Ölkühler.
• Zylinderkopfschutz aus Aluminium.
• Sonderausstattung und maßgeschneidertes Zubehör auf bekannt hohem BMW-Niveau

(via)